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建 設 理 念

以漁船、漁民、漁政管理部門為主體,以物聯網、云計算、大數據、人工智能等技術為支撐,以政府、企業和公眾為服務對象,深入挖掘漁船監管、漁業執法、海上救援等領域不同部門的信息化需求及價值實現需求,建設一整套的智慧漁船管理服務解決方案,提供綜合型智能化的漁船管理服務信息化建設和運營服務。

設 計 思 路

結合我國信息化建設快速發展的現實背景和漁業管理的行業特點,緊靠漁業供給側結構性改革實際,依托大數據、互聯網、物聯網等現代信息技術,綜合利用視頻監控、衛星定位、射頻識別、雷達探測、IP廣播、無線傳輸等多種技術手段,不斷推進漁船綜合管理和綜合服務兩個能力建設,實現信息技術與漁業管理公共服務體系的深度融合,為漁船監督管理、漁民生產生活和漁港區域經濟發展提供技術支撐。

建 設 內 容

漁船信息整合

通過信息化手段,打破各漁船管理部門之間的信息“煙囪”,建立統一的漁船檔案庫,實現“一船一檔” ,具體信息內容如下:

漁船信息:船舶動態位置信息、船具控制指標批準文件、船舶登記證書、國籍證書、捕撈許可證書、船舶檢驗證書、養殖證書、油補記錄、互助保險信息、船舶買賣交易信息、船舶違規違法記錄、船舶轉港記錄、船舶修造記錄、包保關系信息等。

船員信息:船員基本信息、船員證書信息、船員勞動合同信息等。

其他相關信息:港口服務公司信息、船員中介公司信息、港口值班信息等。

感知設備配套

通過感知設備配套安裝,實現漁船動態的“可知、可視、可察”,為漁船日常監管、休漁期出海監管提供技術支撐,常用感知技術手段如下:

AIS:船舶自動識別系統,包括岸基站和船載終端,能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。

北斗衛星定位:安裝了北斗系統終端,不僅可以為船只導航,還可以通過北斗獨有的短報文技術,進行簡要通信。

雷達:常安裝在視野開闊的沿岸高處,能夠在無人值守、惡劣天氣(雨、霧)情況下主動探測目標,并持續自動跟蹤、報警、記錄。目前常用在漁船監管中的雷達探測距離一般能達到20海里左右。

視頻監控:通常包括熱成像、可見光、全景AR等監控攝像頭,配合攝像頭自身的移動目標識別和電子圍欄功能,實現漁船違規行為的智能判別告警。

RFID:射頻識別技術,通過在船舶上安裝電子標簽,在岸上安裝讀卡器,可以在漁船經過讀卡器附近時(通常在30~80米),自動識別船只信息,在識別船舶進出港、統計港口流量方面可以發揮重要作用。

無人機:主要用于船舶違規出海后的追捕取證和應急救援時的現場指揮決策。目前常見無人機飛行距離一般在5~7公里。

通訊設備配套

CDMA:目前全國各地基本都給特定規格以上漁船配備的CDMA手機,CDMA手機有一鍵報警功能,報警后,指揮中心可以與船舶直接進行語音對話。

北斗短信:北斗系統終端具備短信發送功能,指揮中心可以通過北斗系統給船舶發送短信,船舶的報警信息也會通過北斗信號傳回指揮中心。

無線電通信:船舶無線電通信由船舶電臺和海岸電臺實現,一般通過對講機進行通訊。

海事衛星電話:海事衛星電話通過國際公用電話網和海事衛星網連通實現,可進行通話、 數據傳輸和傳真。目前海事衛星電話資費撥打固話和手機一般1.3元/分鐘、撥打其他衛星電話5~11元/分鐘不等。

應用系統建設

地理信息平臺:實現漁船智慧化管理服務,首先要搭建基于電子海圖的地理信息平臺,在GIS平臺上,疊加實時船位、漁區圖、協定作業水域邊界等各類基礎圖層。

漁船檔案:將在轄區內的漁船都進行統一電子化登記管理,根據“一船一檔”的原則,實現漁船整個生命周期相關信息的統一管理與信息共享。

船位監控:以AIS及北斗實時數據為核心,結合電子海圖工具,實現船舶實時位置展示、船舶軌跡回放、快速定位漁船等功能。

智能執法:運用雷達、視頻監控、AIS、北斗等感知手段,通過智能化分析自動識別違法行為,如北斗兩小時不開機、一船多斗、休漁期出海、設備違規分離、越界捕撈等,實時通知移動執法端,實現輔助漁業執法指揮決策等信息化服務。

視頻監控:融合高低點的視頻監控數據,對漁港內和近海作業船舶實施實時視頻監控。

進出港監控:實現漁船進出港目標的精準鎖定和身份信息查看,重點區域的目標越界鎖定及報警等。

進出港報告:實現漁船進出漁港信息和船舶配員的報備。

應急救援:通過處理各終端提供的報警數據,智能篩選周邊漁船,輔助制定最佳施救方案,包括輔助救援、氣象信息、一鍵通知等信息化服務。

漁區精細化預報:自定義劃定預警區域,實現定時預警、分區預警;提供臺風預報分析,海上天氣預報(風、浪、溫)、作業條件分析等服務。

漁政許可管理:實現船網工具指標管理、漁船登記、捕撈許可管理、養殖證管理等信息化服務,基于中國漁政指揮管理系統,根據業務實際需要,不斷擴展個性化業務需求。

船舶短信:實現一鍵向船舶、船港管理員、執法人員批量發送信息的功能,實現“港-船-人”之間的及時通訊。

人員管理:實現船員、執法人員、各級包保人員等的信息化管理。

漁獲交易:漁民實時在平臺上發布漁獲物品種數量、交易海區、交易價格等信息,買方可以直接在漁獲交易平臺上完成采購支付。

捕撈追溯:對船上漁獲物直接采集溯源信息,生成二維碼,在后續漁獲物碼頭上岸、水產加工、進冷庫等環節,通過掃碼補充錄入相關信息,直到包裝成品進入市場。

漁船定位:為漁民及家屬提供漁船定位服務,實時查看關注漁船的當前位置。

漁船檢驗:實現遠洋漁船檢驗管理、國內漁船檢驗管理等信息化服務。

漁船交易:實現漁船交易信息化平臺建設服務。

互助保險:實現漁業互助保險信息平臺建設服務。

綜合統計:通過對數據的對比分析,綜合統計船舶進出港、船舶在線率、事故情況、違規情況、漁業資源情況等。

成立指揮中心

指揮中心一般包括機房、指揮大廳、操作臺、顯示大屏,并配備值班人員,熟練使用各漁船監管服務應用系統,實時掌握海上漁船動態,負責漁船的日常安全監控、報警接收、氣象海況及其他預警信息發布工作,發現和處置海上突發事件。為有效減少漁民生命和財產損失,最大限度地維護好廣大漁民群眾的生命財產安全提供有力保障。

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